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基于这些因素,国内天然气价格一路走低,从今年1月份的平均近7000元/吨下降到4月份的不足4800元/吨。 6月、7月平均气价仅为4100元/吨左右,8月、9月和3月出现持续下降趋势,是2021年下半年以来从未见过的低价。价格上涨导致天然气重卡市场持续升温。据统计,今年1-8月,国内天然气重卡市场累计销量8.2万辆,同比增长201.5%。其中,排名第一的一汽解放累计销量达到2.9万辆。

终端销售数据显示:2023年1月至7月,全国共有30个省(市、自治区)拥有天然气重卡上牌,区域分布仍极不均匀。资源型省份获得了大部分天然气重卡终端市场销售。销量排名第一的山西省占据了三分之一以上的市场份额,达到34.3%。多元化的新产品结合一汽解放NG发动机的专属政策,可以有效降低车主的运维成本,赋能高价值,为当前蓬勃发展的天然气重卡市场增添新燃料。

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天然气重型卡车的增量仍在持续。面对未来的市场竞争,解放将继续坚持以客户为中心的理念,持续打造超越用户期望的卓越产品,在产品全生命周期提供极致服务,力争中国第一、世界一流。目标前进。目前,天然气卡车优势明显。汽油价格一般比柴油低1.5元左右。采暖季过后,油气价差甚至拉大至2.3-3元。经过卡车爱好者的仔细计算,一辆天然气重卡每年的运输成本比一辆油车还要多。节省10万元左右。

企业基本信息、企业重大事项、企业经营管理、安全环保、招投标、人力资源、社会责任、解放公告等。在油改气的机遇期,解放率先针对天然气重卡市场推出了多款爆款产品。市场份额达到35.4%,以绝对优势领跑天然气重卡市场。

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