中创新航刘静瑜简介，中创新航科技集团股份有限公司

同时，中创航空还为广汽定制了专属弹匣电池，可承受最严格的针刺测试。目前已在广汽Aion全系车型上量产。因此，公司提高了原定产能目标300GWh。 11月，中国新航空董事长刘靖宇表示，公司产能计划到2025年将突破500GWh，预计2030年实现产能1000GWh。今年9月，华航再次完成新航本轮股权融资，募资规模120亿元。

据起点锂电大数据统计，2019年至今，中国新航空国内动力电池装机量翻了一番，排名从全国第6位上升至第3位。目前已稳定在世界第七位，且后续上升势头强劲。它是国内、全球发展最快的公司。今年以来，市场多次传出华航正在启动IPO，登陆资本市场之前也在加速融资进程。除了乘用车领域，新航空也在考虑发展商用车市场。目前主要合作伙伴包括厦门金旅、厦门金龙、中通客车、东风汽车等商用车企业。

1、中创新航是国企吗

安全方面，从2021年开始，华航所有搭载新平台的电池产品将实现系统级安全。在乘用车市场，新航空主要配套客户包括广汽新能源、长安新能源、上汽通用五菱、广汽丰田、本田、吉利等。据了解，目前新航空已成为国内最大的乘用车配套客户。艾安主力车型电池供应商，配套率90%以上； 2020年，中创航空在长安的渗透率也将高达90%。就在12月29日，中国新航与四川彭山经济开发区在眉山签署锂电池正极材料项目投资协议。

2、中创新航上市进展

据媒体报道，近日有文章整理了1400名锂电池企业高管的薪资排名。其中，中国新航空董事长刘靖宇以年薪2215.2万元位列榜单第一。客户朋友圈的不断扩大、装机量的不断提升，意味着中国新航空的产品实力正在得到更多客户的认可，这也是其引领动力电池市场的核心因素。

3、中创新航科技股份有限公司

2020年12月，华航完成Pre-A轮融资。投资者包括小米长江产业基金、基石资本、红杉资本中国、广汽资本、中保投资基金、厦门创投、晨一投资、国联证券等29家。支撑装机量快速增长的动力来自中国航空优质客户群，尤其是客车领域客户的发展。多元化资本的进入以及IPO进程的加速，为华航的战略部署提供了充足的弹药。目前国内动力电池前10强企业中，中国新航空是少数尚未上市的龙头企业之一。

计划在欧洲、北美建设海外产业基地，形成深圳、上海、常州、成都四大研发中心，并规划在欧洲、北美设立研发中心。未来还将展开新的研发布局，持续构建全球研发网络。据企查查了解，华航于2019年6月完成股权融资，投资方包括成飞集成、金源集团、金坛投资等。据上海市发改委网站消息，上海发布《关于推动新建住宅光伏高质量发展的若干意见》，其中提到发展目标为2023年至2025年，新建住宅规模户用光伏发电超过10万千瓦。