中海集运公司，中海集运为什么改名

中海发展经营16艘自有VLCC（其中2艘租赁船），持有4艘VLCC订单。目前，油轮和干散货资产集中在招商航运（招商局海运有限公司），占四大航运运力的12%左右。但从目前来看，国油和国家交通还远未达到计划水平：2014年中国通过海上进口原油2.8亿吨，其中57%来自中东，19%来自西非，约12%来自加勒比海地区。从成本角度来看，集装箱管理费和内陆转运费分别占集装箱运输公司成本的10%和20%。

1961年4月27日，新中国第一家国际航运公司————中国远洋运输公司成立。航运市场按船舶经营范围可分为远洋运输、沿海运输和内河运输三类。沿海市场只允许国内船东经营，会存在一定的垄断。然而，随着竞争的日益激烈，龙头企业的市场份额逐渐被稀释。例如，中海集团2007年占据沿海原油运输70%的份额，2014年下降至52%。

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从排名来看，包括现有VLCC订单，招商轮船将拥有全球最大的VLCC船队；中远集团位居全球第四；中国海运集团位居全球第10位。经过几十年的不断发展壮大，截至2020年，中国远洋运输集团营运船队综合运力达10536万载重吨/1317艘，位居全球第一。全球每年海上贸易总量约为105.3亿吨，其中集装箱运输、油轮运输和干散货运输分别占16%、31%和53%。

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基于集装箱运输的特点，班轮公司是真正的运营商，我们相信如果合并将会产生巨大的协同效应。全球干散货市场前十大船东占全球运力的15%。集中度低，基本是完全竞争市场。排名前10位的VLCC运营商占全球VLCC运力的41%，集中度较高。中海海盛（）成立于海南省，主要从事沿海干散货运输和近海液体散货运输。

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再看沿海市场，中远和中海分别投入8万箱和10万箱运力，分别占各自总运力的9.3%和14.3%，占沿海集装箱运输市场的17%和22%分别。航次租船（Voyage Charter）又称航次租船，是指船东使用一艘特定的船舶，在指定港口之间的一个或多个航次中为承租人运输指定的货物。运价通常根据实时运价指数确定。根据不同航线以美元/吨计价。中远和中海的集装箱运力分别占全球的4.4%和3.8%，位居全球第六和第七。

长航航运集团源于1950年成立的长江区航运局，是我国内河最大的航运集团。从目前来看，拥有石油运输业务的四家央企主要是招商海运、中海发展、中远集团旗下大连远洋运输。成本节省空间很大：在集装箱运输中，集装箱管理费和内陆中转费分别占集装箱运输公司成本的10%和20%。回复关键词Consolidation获取本期全部内容，回复Shipping获取更多发货主题】