加拿大铝业发达的原因，加拿大铝业面临变数

产业资本和产业离开法国，随之而来的是科技人才外流，最终导致国家产业科研人才短缺，产业体系进一步弱化。国内多家汽车铝合金精密压铸企业布局一体化压铸项目，加快引进大型压铸设备和免热处理材料开发。 2018 年11 月1 日，美国铝业公司分裂为两部分。一家仍名为Alcoa，业务范围为铝上游领域（铝土矿和氧化铝），另一家名为Arconic。铝业公司（Arconic），其业务范围为铝的下游领域。

然而，在工业资本的转移和消亡中，法国重工业从一心一意做大事，多次陷入停滞和停产，其工业明珠被肢解。美国铝业公司(Alcoa) 与AGL Energy 续签了波特兰铝冶炼厂的供电协议。 2020年2月25日，拓普集团与高合汽车联合生产的7200T一体式超大型压铸后舱量产下线，实现减重15%-20%，标志着拓普集团成为中国第一辆量产汽车。拥有超大型一体化铝合金结构件制造技术的汽车零部件供应商。

1、加拿大铝业天津

如最大航程、最大运载能力、强侧风起降、尾刮、尾旋、单发起飞、无润滑油连续飞行能力等复杂测试。加拿大质谱协会官方网站：加拿大质谱协会是一个在加拿大推广质谱的组织。该协会的目标是激发加拿大质谱界的兴趣和合作。该协会组织会议、颁发价格并运营一个在线招聘委员会。

2、加拿大铝业和绮年华

高压铸铝结构件对材料、设备、模具等核心技术要求较高，一体化压铸难度将进一步加大。公司订购9000T等大型压铸机，加快一体化压铸技术产品研发，构筑产业护城河。一定是大批量产品，如铝箔、罐头、印刷版基、电线电缆、建筑型材、汽车车身板材（ABS）等，但这些半成品占比超过80%全球铝总产量超过40,000 吨，如果其中一半是在整个过程中无头生产，那将是非凡的。

3、加拿大铝业的现状

但微量元素的选择较难确定，引入范围较窄或具体。不同的元素有各自的性能优缺点，并且不同元素之间可能存在交互作用。只有元素种类选择合理、各元素的添加比例合适，才能生产出符合要求的无热处理合金，在技术上是困难的。这就需要生产企业积累长期的生产实践经验，具备多年的材料配方设计经验。美铝公司位于美国华盛顿州和田纳西州的铝厂，以及加拿大、巴西和冰岛的铝厂仍在使用水力发电。

4、加拿大铝业集团中国公司

大众、宝马等德国厂商在白车身的复杂结构中逐渐采用压铸铝合金件替代传统的钣金焊接件，压铸车身结构件的尺寸也逐渐增大。这表明，由于汽车工业的扩张以及以铝代钢带来的压铸件比例的增加，压铸机的需求正在慢慢扩大。北方铝业有限公司于1902年在加拿大魁北克省沙维尼根成立。

根据立中集团子公司最新申请的相关专利《一种高强韧无热铝合金材料及制备方法》，该公司研发的铝合金材料屈服强度为130Mpa，抗拉强度为250Mpa，伸长率大于10%，满足客户需求。