提单数据是什么，提单数据是哪一些

一般提单数据虽然不是双方签署的合同数据，但构成该数据的主要项目，如船名、开航日期、航线、停靠港等相关货运项目是众所周知的；有运价和运输条件。承运商也是提前指定的。您的公司今后每天都会收到更新的数据，或者浏览下载数据以及系统自动生成的各种报表、图表和报告。过于详细的产品关键词有时不一定放在提单上，因为提单上的货代或单证人员会尽量使用字数较少的简单词，以防止因信息复杂而导致信息填写错误。

差异在于供应商的信息。由于外贸利用海关数据开发客户，主要信息也是买家信息，不影响外贸公司开发客户。那么目前哪些国家拥有合法和公共的海关数据呢？国家和单一国家又如何呢？更正的提单数据可能需要重新签署，以确保所有相关方都同意更正的数据。

1、提单数据要和报关资料一致

根据海关总署公告2017年第56号规定，自2018年6月1日起，启用新的舱单申报规则。运输承运人向海关传输舱单数据时，要求舱单收货人是货物的实际接收人。提货人是实际提货的人，或者直接填写TO ORDER（下提单的指令）。这24个国家的海关数据各个国家的公开透明度不同，所以根据查询方式显示的信息也不同，这就是我们所说的提单数据和海关订单数据的区别。

2、提单数据是哪一些

那么这个时候你就要看看哪个数据是准确的。一般来说，货物进港后都会进行称重，称重的数据比较准确。最重要的一点是，这些数据不完整，缺失严重。经核实，2019年美国轻海关数据约为11万条，出货数据约为1.1万条。数据量是海关数据的1/10，数据缺失严重。如果货运代理或船公司同意更正提单数据，您需要准备更正的证明文件，例如装箱单或货物清单。

3、提单数据和场站数据不同可以吗

快速批量获取买家，根据采购量、价格、喜好为您定位目标客户；对比历史数据，快速识别真实买家，为您提供最准确的下单机会。对于外贸企业来说，进出口数据是最有价值的数据之一，可以让企业从市场、买家、同行等多个维度深入了解自己的市场状况。

4、提单数据与实际不符

第三，电传提单并不总是对买方有利。如果经提及后发现货物有损坏或缺陷，卖方可以以电传提单上记录了货物外观且风险已转移给买方为由拒绝赔偿。因此，买家在使用功放时也应三思。由于数据来源来自于物流公司，因此海运数据的收货人中60%是货代公司~实测！因此，提单数据也可以被视为承运人和托运人之间约定的一种合同数据。

A: 不同国家对数据的开放程度不同。如果海关数据供应商告诉你它有各种数据，那么他一定是骗子。示例国家：墨西哥等： 特点：数据字段内容最全，买家、供应商、金额、重量、数量、海陆空运输齐全。注意，美国也有提单，但只有AMS仓单系统的海运数据，没有金额（有的公司放的是金额，但实际上是从利润算出来的，不准确，没有意义）