特斯拉吧最新消息，特斯河之赞

马斯克坚信，自动驾驶FSD（全自动驾驶）软件将是特斯拉未来估值提升5至10倍的重要途径。在此背景下，特斯拉选择了小幅度涨价和保险补贴的策略，以保持竞争力并吸引更多订单。其次，特斯拉可能看到了市场竞争的加剧，尤其是纯电动汽车市场的百花齐放，特斯拉的竞争优势不再明显。特斯拉软件迭代史：三个阶段、六大版本、无数创新》，极客公园。

然而，在此背景下，特斯拉在2023年底选择了不同的策略，通过涨价和补贴相结合的方式，引发了广泛的讨论和质疑。据外媒报道，国产特斯拉Model 3将使用韩国LG化学的电池，但特斯拉官方尚未对此明确表态。但像特斯拉这样想要通过软件赚钱的主机厂需要具备很多素质，比如车辆OTA能力和嵌入式硬件能力。随着国内新能源汽车市场竞争的加剧，特斯拉通过价格调整影响行业格局的能力正在逐渐减弱。

1、特斯拉招聘

自然，国产特斯拉Model 3到货的消息，悄然被网络上铺天盖地的汽车新闻所淹没。例如，2019年特斯拉推出加速性能提升包，可以通过OTA进一步释放Model 3长续航全轮驱动版双电机的冗余性能，将百公里加速从4.4秒降低到3.9秒秒。用户需要支付2,000美元。为了避免这种情况，特斯拉选择通过保险补贴的方式进行补救，以维持品牌形象和竞争优势。

2、特种兵

特斯拉确实正在非常快地在中国建厂。从2019年1月工厂破土动工到11月22日特斯拉国产Model 3亮相，仅用了11个月的时间。国产特斯拉后续也发布了一系列有关新车的进一步消息，预计将于2020年1月开始向用户交付。当然，特斯拉还有其他选择。例如，中国电池巨头宁德时代、天津力神此前就被曝与特斯拉有过接触。特斯拉允许用户通过付费升级的方式将MCU1.0升级到MCU2.0，以获得更流畅、更丰富的汽车应用。

3、特斯拉涨价

仅将当前市场的价格区间与尚未选装的特斯拉Model 3 国产版指导价的50% 进行对比，就续航表现而言，广汽新能源Aion S 和比亚迪秦Pro EV 较高——耐力版本已经比它更好了。在今年的2023世界人工智能大会上，他明确表示自动驾驶技术将增加汽车的使用量，特斯拉有望在今年晚些时候实现L4-L5自动驾驶。随着松下变得无利可图，对其动力电池业务愈加谨慎，特斯拉的产能很可能会受到影响。

特斯拉Q2财报：净利润突破27亿美元，同比增长20%》新华社如果特斯拉继续降价，其他品牌可能会效仿，这将削弱特斯拉的竞争优势。