客畅网4月27日讯，上海国际车展首日，广汽埃安携手出行平台滴滴推出全新一代具备全球化适配能力的L4级全自动驾驶量产车。
该车型以广汽埃安Y霸王龙为蓝本深度改造，全车共集成33组高精度传感器，较行业主流配置高出65%。
感知系统包含10组激光雷达阵列，包含4枚探测距离达200米的长距雷达及6枚实现10厘米近距离全域覆盖的补盲雷达。
车载中央计算平台具备2000TOPS超强算力，相当于集合60台旗舰智能手机或10台高性能电脑显卡的运算能力，确保自动驾驶系统的精准决策。
整车采用航空级冗余设计，在感知单元、制动系统、电力供应等八大核心模块设置双备份机制，整体安全标准达到"1FIT"等级，实现10亿小时运行周期内故障率低于一次。
在专题技术研讨会上，广汽埃安市场战略负责人肖勇与滴滴自动驾驶运营高管王玥共同解读了该车的安全体系构建逻辑。
肖勇强调：我们的目标不是抢占市场先机，而是要打造最安全的自动驾驶标杆产品。
硬件配置方面创新搭载10组激光雷达模组，其中补盲雷达探测精度可识别比智能手机更细微的障碍物。
全球首创的红外视觉系统有效解决特殊场景识别难题。测试过程中，系统曾成功识别横卧在道路边缘的醉酒者肢体，避免潜在风险。
王玥指出，依托滴滴平台每日百万级真实出行数据，系统已构建覆盖全国复杂路况的智能学习网络。
通过海量实际运营数据建模，我们在虚拟仿真环境和实体测试场构建了多维验证体系，确保每个技术迭代都经过严苛验证。
值得关注的是，该车型开创了主机厂与科技企业联合担责的商业模式。作为全球首款前装量产L4车型，其责任体系完全由制造方与运营方共同承担。
根据规划，首批车辆将于年内启动交付，2025年将在北上广特定区域试运营，2027年计划推出面向私人用户的L4智能座驾。
