一二三航空公司基地设在哪里，一二三航空有限公司总经理

据记者了解，中国商飞原定于今年3月向东航（123航空）、国航、南航交付一架ARJ21飞机。但受国内疫情等相关因素影响，东航计划于5月接收首架ARJ21飞机。计划9月份投入运营。事实上，在东航之前，就有新成立的航空公司在成立时就使用国产飞机。毕竟，民航局严格控制新航空公司的设立后，使用支线飞机尤其是国产飞机设立支线航空公司更容易获得支持。天骄航空就是这一政策的受益者。

123航空的成立不仅将成为国有骨干航空公司中首家国产民机的用户，也将成为全球首家国产大飞机C919的用户。新型冠状病毒肺炎疫情发生后，东航表现突出。 1月24日起，开展首趟疫情防控医务人员包机航班。截至2月24日，共执行疫情防控、运送医务人员专机包机96架次。运送旅客9610人次，运输防疫物资3000余吨，位居民航各航空公司之首。

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在中国航空工业西安总装厂，——架新舟700飞机的生产线，是我国一二两民机发展战略布局中涡桨支线飞机的代表产品，也已恢复全面运营。东航在新一代国产民机商业运营方面领先一步，将推动国产民机进入量产化、规模化商业运营的新时代。

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新公司将主要运营ARJ21、C919等国产商用飞机，并与现有公务机业务结合，推动公务航空和公务航空齐飞，打造干支结合的运输产品，逐步完善和拓展，形成全行业、全服务、方便快捷的航空服务网络，丰富东航运营品牌。东航历史上运营的机型有运5、运6、新舟60等国产飞机。东航始终把支持和发展民族航空事业作为最重要的责任之一。

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至此，东航已为123家航空公司提供了由35架ARJ21和20架C919组成的国内民用飞机机队。 123航空在国内飞机制造的初期阶段就已经与中国商飞进行了合作。合作范围涵盖飞机制造、设备选型、材料技术、专业培训、性能提升等方面。未来双方还将在飞机技术方面进行合作。双方将在改进、维修保障、航线保障、适航验证、人员培训等方面进一步开展互动与合作。

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中国联合航空，隶属于中国东方航空，是我国第一家国有低成本航空公司；东航对物流业务的整合改革，将以中国货运航空为核心的传统货运航空业务转变为民航业首家天地一体化的综合航空公司。物流解决方案集成商——东航物流。东航表示，123航空将成为东航进一步深化国企体制机制改革特别是混合所有制改革的重要阵地。将为东航深化改革、积累经验、进一步增强企业活力、提高运营效率、实现国有资产保值探索出路。增值。

据了解，东航目前尚未确定具体的机票销售形式。可能像东航旗下的中国联合航空一样，使用独立的网站和手机客户端销售机票；也可能通过东航旗下上海航空直接在东航官网销售机票。和移动客户端进行销售。