企业大规模裁员，国企 大规模 裁员

目前，滴滴旗下网约车、两轮车、货运等业务均已收到裁员通知，裁员补偿为法定标准N+1。压榨司机、减少补贴等动作，都指向了滴滴和资本最大的目标——的上市。然而，这两项业务和国外业务只占滴滴总营收的一小部分。未来是否能实现技术突破，能为滴滴带来多少利润增长，目前尚不清楚。相比国内业务和职能部门已经锁定HC（停止招募新成员）并谈论裁员的情况，滴滴的国际部门和自动驾驶并未受到裁员影响，仍在大量招聘人员。

滴滴下架半年后，网约车日订单量较此前招股书披露下降20%；网约车市场份额从90%下降至70%；没有了新用户，滴滴滴滴还面临着老用户和司机流失的问题。不少网友表示，2021年滴滴旗下多款应用被下架后，滴滴终于坚持不住了。一名滴滴司机反映，自己的佣金显示为14亿，但他高兴极了，以为是滴滴老板在做慈善！

1、滴滴大规模整改措施

据@鲁九财经报道，滴滴希望在海外重现其在中国的辉煌成功。成为全球旅游领导者并不容易。毕竟，滴滴仍然面临着老对手Uber的挑战。 —— 2020年，Uber的GTV（总交易量）为579亿美元，而滴滴的GTV为328亿美元。不难发现，滴滴此次的裁员可谓是又快又狠。那么其背后的原因有哪些呢？滴滴之所以能花这么多钱，主要原因是其背后有一股巨大的神秘力量（资本）在默默支持。

2、滴滴大规模招聘

目前，橙心精选已从滴滴出行APP下架； 2020年4月，滴滴进军公司货运业务，一开始发展态势确实不错。 5个月时间，日货运订单量持续突破10万单。 3月4日，国家网信办再次对滴滴造成沉重打击，宣布下架“滴滴出行”APP。

3、滴滴大规模封禁

根据滴滴2021年6月提交的招股说明书，滴滴的收入来自三项业务：中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾及网约车等）、国际业务（国际出行及外卖等） .）、其他业务（共享单车、摩托车、货运、自动驾驶、金融服务等）。为了自保，滴滴正在全线收缩业务，疯狂裁员，甚至冒着全部财富的风险打造又一个新能源汽车巨头。那么，问题来了。滴滴并不是唯一一家拥有超过100万用户的互联网公司。滴滴为何背锅？

滴滴出行裁员的消息其实由来已久。虽然裁员的消息一开始只是传闻，但外界认为，以滴滴出行目前的情况，裁员是不可避免的。为了自救，滴滴几乎陷入疯狂，启用了众多老员工作为靠山。先是无限期禁止员工出售股票，然后又疯狂裁员。据@laterlatepost报道，在本轮裁员中，滴滴的裁员几乎覆盖了整个公司，整体裁员比例达到了20%。