东安动力公司最新消息，东安动力公司现状

二十年来，东安动力通过不断的技术创新和市场拓展，已成为行业领先者。如今，东安动力提供了6AT和8AT两档自动变速箱，可以满足大多数车型的需求。根据协议，上述客户将选择东安动力公司作为23个项目的动力总成或新能源增程动力、混合动力、燃气发动机、AT产品和DHT产品供应商，预计寿命内销量将超过135万辆循环。塔。

大多数企业只具备传统动力技术能力，而新能源领域的企业缺乏汽车领域的技术基础。因此，在很长一段时间内，传统车企与新能源的结合都不会完美。至于理想为何会搭载东安动力发动机，有传言称理想最初曾与奇瑞接洽采购该发动机，但最终谈判失败。最终，它搭载的是东安动力1.2T三缸发动机。但相比这家负债数千万的造车新势力，东安动力的知名度更高，无论老一辈还是新一代都对这家公司很熟悉。

1、东安动力公司获得政府补助182万元

为了更灵活地适应市场变化，随时推出车机配套项目，研究院形成了自己的产品开发流程，使产品开发更加灵活，项目推广更加规范化、科学化，增强了东安动力未来的市场竞争力。为抢占市场先机，研究所逆势而上，开展国六排放标准发动机的研发；还开展多速自动变速器和混合动力驱动系统的研发。新增程动力系统研究院将继续践行奋斗者文化，整装待发，续写动力加速新篇章。

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目前，东安动力的M12TDE（1.2TGDI）、M15KE（1.5L）和N20E（2.0L）系列增程器额定输出功率范围为40kW至60kW，满足不同增程车型的动力需求。在自动变速箱领域，东安动力再次打破外资垄断，推出具有完全自主知识产权的6AT变速箱。如今，国产汽车几乎都拥有了自己的发动机，已经实现了自给自足，因此东安三菱的销量逐渐下滑。

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但后来有了钱，自然就喜新厌旧了。我放弃了东安电力，转投新晨电力。归根结底，东安的技术确实跟不上时代了。至于新势力为何喜欢与东安动力合作，相信大家都知道。没有自研能力和有限的资金，便宜又稳定的东安发动机自然就够用了。

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在混合动力DHT开发方面，东安动力采用基于AT的行星变速箱架构，采用行星变速箱+双电机的解决方案。兼容动力分流技术路线和P13技术路线。成功开发出优势明显的多速前驱混合动力系统。具有节省燃油的优势，已通过国家重点工程验收。

结合公司“十四五”规划和行业技术发展趋势，开发了M15NTDE、M16N高效混合动力专用发动机和大排量D25、D25TD高效自吸、增压直喷发动机，并同步开发混合动力专用DHT产品打造整车新能源集成驱动系统解决方案，标志着东安动力产品已在国内一流电力企业行列中站稳脚跟，代表了行业最高水平。