宁德时达股票，宁德时达董事长

那么，当成本大幅上涨时，谁来承担责任，是宁德时代、车企，还是消费者？引人注目的是，宁德时代的大举扩张，加上新能源政策和趋势的支持，看似前景光明，但事实真的如此吗？今年上半年，宁德时代研发投入27.94亿元。虽然金额不大，但同比增长了115.16%。研发投入金额占总收入的6.34%，处于行业较高水平。

值得一提的是，为了争夺原材料资源，宁德时代甚至拦截胡赣锋锂业，以3.77亿加元（约合人民币19.3亿元）收购千禧年公司100%股权。另一方面，大众集团正在中国建设自己的电池工厂，以摆脱或分担依赖宁德时代带来的风险。长此以往，很难预测未来新能源发展的方向在哪里，而这无疑会对宁德时代造成巨大影响。

1、宁德时代十大股东名单

从国内新势力，到传统汽车巨头，再到全球市值最高的特斯拉，似乎没有人能逃脱宁德时代的魔掌。随着客户的增加和动力电池需求的增长，宁德时代也开始疯狂扩张。从原材料供应到产能扩张，宁德时代动作频频。要知道，截至今年6月30日，宁德时代总资产为2077.83亿元，仅为市值的五分之一；与此同时，宁德时代还负债总额1322.95亿元，资产负债率为63.67%。比去年同期提高8.41个百分点。

2、宁德时代钠离子电池

目前，宁德时代的议价能力和盈利能力都很强，但作为电动汽车最重要的成本构成，动力电池企业正在挤压车企的利润空间。同时，CATL已帮助Millennial向赣锋锂业支付1000万美元（约合人民币6463万元）的终止费。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年上半年，仅宁德时代国内动力电池企业装机量就达到25.76GWh，占国内总装机量的49.1%。

3、宁德时代官网

其中，仅宁德时代最新向特定对象发行股票的计划，计划追加募集资金总额就近582亿元。作为宁德时代主要收入来源，动力电池系统板块今年上半年销售收入达304.51亿元，同比增长125.94%，占总收入近70% 。宁德时代现有动力电池及储能系统产能达到65.45Gwh，产能利用率92.2%，已接近饱和。其子公司的电池生产线也曾发生火灾和爆炸事件。只要是人们熟悉的车企、电动车企业，都很难逃脱CATL时代的法律网络。

我们之前曾提到，宁德时代被迫关停中国锂业两大巨头之一的赣锋锂业。相比之下，宁德时代上半年的营收和利润表现则显得有些不尽如人意。事实上，宁德时代2017年至2020年动力电池用量连续四年位居全球第一，这与其广泛的客户群密不可分。