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图祖：不用担心，只要辽宁港在中俄贸易板块，就有机会，至少比连云港更近吧？ 3月8日上午，大连港（601880，SH）、营口港（600317，SH）复牌后双双触及涨停。每日经济新闻记者注意到，从交易目的来看，大连港吸收合并营口港正是出于解决竞争问题。大连港是我国东北地区最大的集装箱枢纽港，也是石油和液体化工产品储运集散基地之一。是重要的矿石集散中心、大宗货物转运中心和最具竞争力的粮食转运中心。

从表面上看，大连港与营口港的合并是一次资源整合，促进了辽宁省乃至东北地区港口的集约化发展。营口港是我国东北地区最大的内贸集装箱枢纽港、一带一路沿线中欧物流海铁联运的重要中转港、沉阳经济区和环渤海经济区的重要枢纽港区。 2018年12月21日发布《601880:大连港H股公告（新增披露及持续关联交易）》

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每日经济新闻记者注意到，公告显示，本次换股吸收合并完成后，营口港将终止上市并取消法人资格。大连港将继承并承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同。以及所有其他权利和义务。也就是说，上市9年后，大连港营业收入翻了一番，但净利润却下降了。沪股通-资金流入-深股通-资金流入-港股通（上海）-资金流入-港股通（深圳）-资金流入-。

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大连港、营口港同时披露的公告显示，本次交易是招商局集团内部港口板块的一次重组整合，旨在优化招商局集团港口产业布局。通过整合大连港、营口港，优化辽宁省港口产业布局。推动辽宁省港口集约化发展，有效提升存续企业核心竞争力，最终实现国有资产保值增值。

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业内人士表示，大连港与营口港地理位置接近，辐射经济腹地区域重叠。整合后，由于规模经济，大连港的议价能力得到一定程度的提升，有效避免区域内竞争，提高资源利用效率。合并后的大连港盈利能力也将得到增强。 2018年12月18日，发布《601880:大连港关于董事长辞职的公告》等两份公告。事实上，本次资产重组计划的主角大连港和营口港同属环渤海港口群，对东北地区经济有着重要影响。

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大连港关于公司副董事长及高级管理人员辞职的议案。股票网、股吧论坛、大连港股吧，我暂时不会减持辽宁股和港股。我会长期持有它们。从原来的2万元，逐渐买到了10万元以上。每日经济新闻记者注意到，作为两大港口重组中的合并方，大连港拟以发行A股换股的方式吸收合并营口港，即大连港将向营口港全体股东发行A股。营口港。上述股东所持营口港股份置换涉及的具体交易金额为167.65亿元。

同时，大连港拟向不超过35名特定投资者非公开发行A股，募集配套资金不超过21亿元。