客畅网4月30日讯，国家标准化管理委员会最新公告显示，由禾赛科技领衔起草的《车载激光雷达性能要求及试验方法》（GB/T45500-2025）正式生效。这份文件历时三年筹备，凝聚了国内五十余家主流车企及激光雷达厂商的技术共识。
行业观察人士指出，该标准首次系统规范了车载激光雷达的测试流程与性能指标，不仅填补了国内技术规范空白，更为后续国际标准化工作提供了重要参考依据。值得注意的是，标准编制单位名单中出现已陷入经营困境的上海集度汽车有限公司，引发业界讨论。
公开资料显示，集度汽车关联企业极越汽车自2023年末曝出欠薪纠纷后，已停止正常运营。2025年4月企业信息公示系统显示，该公司新增2.7亿元被执行标的。虽然企业处于非正常状态，但其参与制定的技术规范仍具备法律效力。
针对网友关注的极越01车型配置差异，技术文件显示该车型存在双版本设计：高阶版配备可升降式激光雷达模组，日常行驶时可完全隐藏；基础版则采用视觉融合方案，依赖多类型传感器组合实现智能驾驶功能。两种配置在申报文件中均通过合规性审核。