客畅网5月6日讯，特斯拉官方账号今日发布最新动态：在中国市场交付的Model 3及新款Model Y车型中，95%以上的零部件实现本土化生产。
最新披露的生产数据显示，上海超级工厂制造的这两款主力车型，本土供应链整合率已突破95%大关。
这一数据表明，消费者购置的每台Model 3与新款Model Y，超九成五组件均由中国本土企业提供。
企业宣传视频强调全球化研发与本土供应链双轨战略。公开资料显示，该企业2024年度研发总投入达3313亿元人民币，2025年首季度研发支出为103亿元人民币。
企业声明强调持续投入研发才能保障车辆性能，为用户提供高性价比产品，并以此作为"中国智造"的实践标杆。
值得关注的是，特斯拉Megapack储能系统核心组件采用中国产磷酸铁锂电池。受国际贸易政策调整影响，原定从中国输美的Cybercab自动驾驶出租车与Semi电动卡车核心零部件运输方案已暂缓实施。
另据观察，4月中旬特斯拉中国官网发生重要调整，Model S与Model X两款进口车型的预订入口已暂时关闭，目前仅支持在库现车选购服务。
现阶段特斯拉仍需进口锂电池、精密压铸件等关键技术组件。据行业分析，美国本土尚未形成可替代中国供应链的产能体系，难以满足特斯拉对部件质量与供货效率的严苛要求。