客畅网5月13日独家报道，日本放送协会披露消息称，陷入财务危机的日产汽车正酝酿新一轮人员精简方案，拟在全球范围内削减约1.1万个职位，叠加此前计划总裁员数将攀升至2万人，约占据该企业全球人力总量的15%。
此次战略调整系继去年末宣布削减两成全球产能及裁撤9000个岗位后的延续性举措，旨在加速企业架构优化进程。
日本共同社补充披露，该车企正研讨关闭本土制造基地的可能性。
面对市场占有率持续萎缩，企业试图通过产能整合提升运营效率。不过分析人士指出，工厂关停计划恐遭遇工会组织强烈抵制，相关协商工作面临巨大阻力。
据上周末官方声明显示，日产已终止在北九州市筹建电动汽车电池工厂的规划，同步将关停位于泰国等国的三处生产基地，完整改革方案将于近日财报说明会上正式公布。
在新能源车型快速迭代与全球车市竞争白热化的双重压力下，这家传统车企正经历艰难转型期。
尽管2024年全球销售数据微降0.8%至335万台，但中国市场销量骤降12.2%，北美市场因混动车型缺失及产品迭代滞后同样表现低迷，企业预测本财年（截至3月）净亏损恐突破7500亿日元（约折合372.31亿元）。
