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投资者:领导你好,最近汽车行业在打销售价格战,这种情况对于万向钱潮来说,是好事还是坏事?不过,目前万向钱潮未披露WAC的2021年合并财务报表数据以及近三年的现金流情况,该标的是否符合重组新规的要求,尚需其进一步披露经审计的信息。万向集团始于1969年,前身为其创始人鲁冠球以4000元资金在钱塘江畔创办的农机修配厂。

投资者:万向钱潮作为国内轴承行业汽车零部件的龙头企业,企业多元化发展取得了长足进步,请问目前企业供应链中哪类产品占主导地位?经济观察报记者黄一帆从父亲手中接棒的万向集团公司(下称万向集团)董事长鲁伟鼎,正在加速整合万向系资产。万向钱潮在公告中强调,万向财务公司向其提供的综合授信的收费价格,以不高于市场同类产品或服务为定价原则。



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万向钱潮董秘:公司专门致力于汽车零部件的研发及制造,并为汽车零部件模块化提供系统化、协同化的解决方案。海马汽车:海南省发展控股拟将海南新能源销售50%股权和海南海马49%股权无偿划转给海南省国资委。同时,根据WAC提供的未经审计的模拟合并财务报表,2022年和2023年,WAC的营业收入分别为12.9亿美元和13.36亿美元,净利润分别为1.21亿美元和0.98亿美元。



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尽管公告尚未披露WAC的交易作价和万向钱潮拟支付现金的具体数额,但结合WAC的体量来看,万向钱潮在重组时仍将承受资金压力。此外,经济观察报发现,上述存放在万向财务公司的30.97亿元货币资金中,23.89亿元为活期存款。截至2023年年末,万向钱潮货币资金为52.55亿元,较上年末增长21.84%,可谓现金充沛。



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万向美国一度被认为是万向集团的海外总部,它的整合工作颇为复杂,涉及美国、墨西哥、波兰等地的25家企业。在万向钱潮发布重组预案的同时,同为万向集团实际控制的万向美国,尚在进行核心汽车零部件资产的整合工作。年,万向钱潮的营业收入为144.87亿元,同比增长3.37%;净利润为8.32亿元,同比增长1.73%。值得一提的是,2023年万向钱潮的净利润未超过2016年和2017年的数值。



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那么,万向钱潮在不动用在万向财务公司的存款,同时在远未用完后者授信额度的情况下,为何要舍近求远向外部借贷利率更高的贷款呢?其中,用于补充流动资金、偿还债务的比例不超过本次交易对价的25%或募集配套资金总额的50%。为何在账上现金充足,且存放在万向财务公司的存款为活期存款的情况下,万向钱潮的短期借款还会飙升呢?

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