国航东航南航有什么区别，国航东航南航分别属于哪个航空联盟

由于波音飞机失事多起，给广大乘客造成了很大的压力，一些人开始避免乘坐波音飞机。国航表示，新飞机的引进将集中在2024年之后，本次交易将使集团运力增加约10.4%。公开资料显示，A320NEO是空客A320系列飞机的改进型号，配备新型高效发动机和鲨鱼鳍。 C919的生产能力不可能一蹴而就。为了满足人民群众高品质生活的需求，进行一些紧急采购，同时形成鲶鱼效应，防止C919睡在信用簿上。

3月1日晚间，南航（SH600029，股价6.98元/股，市值1183亿元）、国航（SH601111，股价11.1元/股，市值1612.3亿元）、东航（ SH600115，股价5.17元/股，（市值975.8亿元）已陆续正式宣布与空客签订A320NEO客机订单，可能是因为他们在为未来的国际航线做准备，也可能是大部分国内飞机比较老旧，一些老型号会被替换，也可能是为了补充波音飞机的运力。

1、国航东航南航购买292架空客飞机

上海证券报援引飞游科技创始人兼CEO郑洪峰的话说：随着各地疫情趋稳，2022年6月上旬，全国民航业将迎来高考后的第一个小高峰。南航表示，董事会认为本次飞机交易符合公司“十四五”规划制定的机队发展战略。经公司综合评估，当前是飞机引进谈判的有利窗口期，公司可利用当前机会争取更好的采购。根据飞机情况，本次飞机交易有利于增强公司市场竞争力；本次飞机交易条款公平合理，符合公司及全体股东的整体利益。

美国对中国商业产品始终采取抵制态度，不断提高关税，导致两国贸易争端不断，矛盾不断升级，影响了两国信任关系。该机型不仅安全系数高，而且还拥有非常省油的发动机，可以大大降低航空公司成本。

还有一点就是，对于一些旧飞机的更新换代，目前波音和波音系列飞机可能会出现一定的问题，但不能说都是问题，所以中国民航飞机的更新换代还是需要有一定的把握。这些变化还包括对未来国际航空市场的展望和应对。当然，这并不意味着C919没有获得订单的机会。关注的人都知道，东航今年5月曾发布公告，计划引进4架C919飞机。

中国三大航空公司向空客提供的巨额订单，将为欧洲航天飞机制造业带来蓬勃发展，带动各产业链经济进步，并可能加速国产C919获得适航证。通俗地说，就是利用市场换取适航证。近期，全国民航单日航班量连续多日突破万架次。如果这种情况持续下去，夏季高峰有望到来。国航和南航均表示，本次飞机交易符合公司“十四五”制定的机队发展战略，有利于提升公司市场竞争力。