海南航空股份标志的演变，海南航空股份有限公司的客服电话

公司于1993年1月8日在海南省工商行政管理局注册成立，注册名称“海南航空”。完成海南自贸港首条航材零关税进口，率先试点海南首条海口—阿姆斯特丹洲际货运航线，完成首例外国公务机过境海南自贸港注册，开通首条直航定期航班首航从一线城市飞往博鳌，完成国内首次通过自贸港注册引进两架A321飞机，并在自贸港承接首单境外飞机入境保税维修业务。 2016年7月25日，中国民航2505号航班从西安飞往上海被劫持；

2019年5月12日，厦门飞往北京的厦门航空8397航班被劫持，飞往台湾省；破产重组后，海航得以重点发展航空运输业，构建海南自贸港航空产业和服务业发展双循环新发展。这种模式继续赋予力量。对于海航集团而言，进入破产重整程序主要是按照法治化、市场化原则解决债权和债务问题，不会影响其航空主业的正常生产经营。重组完成后，航空主业将得以轻装经营。真正聚焦主业，实现健康发展。

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海南航空成立20年来，逐步形成了以航空客货运输业务为主要收入和利润来源的盈利模式。除生产经营外，海航航空主营业务在安全、服务、员工权益保障等方面的表现也相当稳定。与此同时，海航随心、自贸港欢乐相聚、海航随心、畅享中国行、重庆悦飞等热门产品相继推出，不仅迅速获得了经营效益，也极大地促进了公司的发展。旅游经济复苏。

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正是因为航空主业的安全管理水平高、服务品牌深入人心、未来发展潜力巨大、有能力为社会创造更大价值，才是海航集团的核心聚焦点化解风险的首要任务是保住航空主业。

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海航集团控股14家航空公司，参与管理13个机场，拥有近900架飞机的机队。已开通约2000条国内外航线，运营城市超过200个，年旅客运输量超过1.2亿人次。旗下海南航空连续10年被评为SKYTRAX全球五星级航空公司；其海口美兰国际机场是全球第八个、中国（不含港澳台）第一座SKYTRAX五星级机场。

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三大国有航空公司业绩不理想，亏损数百亿。其中，国航预计2020年亏损135亿元至155亿元，2019年盈利64.09亿元；东航预计亏损98亿元至125亿元。2019年实现利润31.95亿元；南航2020年预计亏损79.07亿元至108.61亿元； 2019年利润26.51亿元。海南航空（600221）因连续三个交易日涨幅累计偏离收盘价20%，于2015年4月15日公布异常交易信息。

主要资金流向排名、股本研究报告、新股申购、可转债申购、北交所AH股申购、价格比较、年报、融资融券龙虎榜、限售、解禁、登记审批、大宗交易估值分析。海航集团自1993年成立以来，经历了28年的发展，从单一的本土航空运输企业发展成为跨国企业集团。