潍柴动力A股上涨5.53%，潍柴动力A股涨5.47%

b) 潍柴动力的业务结构看上去相当复杂，但实际上老谭的战略思路非常非常清晰。围绕一个核心，就是未来动力总成世界王者的布局。所以我觉得这个布局非常的棒。他就像一个围棋高手，造出一只眼睛，然后让它变得栩栩如生。 e) 燃料电池：根据潍柴目前燃料电池的全产业布局以及潍柴内部的研发投入，如果潍柴目前没有其他业务，目前仅燃料电池的估值就应该是1000亿，至少相当于A股。所有其他氢燃料相关公司的总市值。

包括广西玉林的玉柴、山东潍坊的潍柴、无锡的锡柴、云内动力的前身云南内燃机厂、安徽全椒的全柴等，都是这个阶段崛起的。潍柴动力2019年营业收入同比增长9.48%至1744亿元，净利润同比增长5.17%至91亿元。其中，20亿将用于燃料电池全产业链项目，40亿将用于全系列国六及以上排放标准H平台道路高端发动机项目，30亿将用于大型-承担高端发动机产业化项目，30亿元用于全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目。

1、潍柴动力A股上涨5.69%

潍柴是中国汽车燃料电池系统的主要供应商之一。年产2万台氢燃料发动机已投产，并配套4个客车（宇通客车、重汽豪沃、亚星客车、中通客车）和1个卡车平台（陕西重汽）。可见，作为重工行业的两大巨头，三一重工和潍柴动力几乎同时起起落落，而且近几年来幅度几乎一致。但在今年的结构性牛市下，三一重工占据了产业链的主导地位。出众的车辆定位赢得了更多人的青睐。

2、潍柴动力A股涨5.80%

观察公司PE，目前处于近10年平均水平。加上目前重卡行业的高度景气，我们认为潍柴动力的估值被合理低估。 c) 潍柴动力收购了林德液压、德马泰克、凯傲等一批实力雄厚、无人问津的行业顶尖企业。它们都是非常优质的资产。老谭可以说是收购优质资产的第一人。人们，这些资产在未来几年有巨大的潜力。

3、潍柴动力A股跌6.09%

公司2020年非公开发行A股130亿股，增发79268万股，增发价格16.4元/股（已实施），已于2021年5月20日完成。 h) 潍柴将第三季度是艰难的，而它的朋友们的日子也会更难过。福田没有AMT肯定会吃亏，解放就靠锡柴。 8月27日，潍柴动力发布半年报，上半年实现营收945亿元（同比+4%），归属母公司净利润47亿元（同比-11%）年）。

大口径业务方面，由于备用电站、工业电力、应急电力需求的绝对增长，高端船舶电力需求的增长，未来潍柴博杜安系列高端高速大口径、重卡系列通用大缸径、中大功率发动机每年增长是一定的。 a) 雷沃目前配套产品大部分功率在50马力以下。明年，他们将配备50马力以上，重点是100马力以上。孤山读雨）潍柴动力至少有几个确定性：财务健康，每年固定分红2%，可见其安全是有保障的。