4月27日消息，美加关系近期因一则争议性言论引发关注。美国前总统特朗普在接受《时代》杂志专访时明确表示，其主张将加拿大并入美国联邦体系的表态并非戏言，这一说法此前已遭加拿大政府严词反对。
客畅网援引外媒报道披露，特朗普在访谈中强调："外界认为我关于加拿大地位的发言存在戏谑成分，但实际情况恰恰相反。"他进一步指出，加拿大具有独特的战略价值，但美国当前并不依赖该国的工业产能。
针对两国经贸关系，特朗普具体阐述道："美国完全具备自主汽车制造能力，无需引入加拿大生产线。我们在能源供给、木材资源等方面亦不存在外部依赖，
这种独立性的终极体现，就是实现行政版图的实质性整合。"
这一争议源于美国近期实施的汽车进口关税政策。下图数据揭示了2024年前三季度北美主要车企在美国市场的本土化生产情况：
数据显示，特斯拉凭借100%本土组装率和60%-70%本土零部件采购率受关税影响最小。传统车企方面，福特本土组装率77%位居首位，Stellantis和通用分别为57%、52%，而大众本土化率仅43%。
作为反制措施，加拿大政府4月3日宣布对特定美国进口车辆征收25%报复性关税，但汽车零部件及在加持续投资的车企可获豁免。加方强调，关税收益将专项用于扶持本国汽车产业。
据加拿大机动车工业协会2023年度报告，该国全年出口车辆总价值达510亿加元，其中93%的出口额来自美国市场。安大略省作为对美贸易主力军，贡献了全国77%的对美出口额，其汽车出口占该省总出口量的30%。
