这段时间，航空公司为缓解资金压力密集发行债券，看来为抗击疫情，全民航的财务人没闲着。中航集团最近一次发行债券还是在2016年11月7日，当时发行了10亿元为期180天的年超短融，利率为2.7%。值得注意的是，东航集团的1期20亿元期限183日、东航股份的1期10亿元期限180日的债券利率创下了民航圈内同期限1.7%的最低利率。
可以看出，虽然南航是三大航中疫情前营收体量最大的航司，但南航的总航线营收减少比例却最小。年1月31日，中国国航（）、东方航空（）和南方航空（）同时发布《年度业务预告》，国航年度扣非亏损372...。值得注意的是，南航债券当中也有2期债券期限为90日的债券，利率仅为1.5%，也创下了同期限利率的新低。
1、南航发展
所谓上阵父子兵，1月16日以来，东航集团、东航股份父子轮番上阵，1个多月共发行了170亿元的超短融债券。当然了，南航也没闲着，一个月内一连发了9期债券，融资124亿元。三大航里，毕竟国航资产负债率最低，盈利能力最强，现金流最为充足，账面资金最高。国航股份最近一次发行债券2016年6月16日，当时发行了10亿元为期180天的年超短融，利率为2.74%。
2、南航发债中签后怎么操作
资料显示，南航转债信用级别为AAA，债券期限6年（票面利率：首先年0.2%、第二年0.4%、第三年0.6%、第四年0.8%、第五年1.5%、第六年2.0%），对应正股名称为南方航空，转股开始日为2021年4月21日，转股价6.17元。
3、南航发债股吧
注：以下数据均来自公开财务报告，均为母公司数据，部分公司包含下属航空公司数据，同时下属公司也进入榜单进行排名，因此数据存在一定的重合度，如吉祥航空包含了九元航空的数据，九元航空也进行了排。不过当下发行超短融债券是一个较好的融资工具，也许国航真的不缺钱，也许是国航在等待更好的时机。
4、南航发债什么时候开盘
同理可得，韩亚航空OZ349还可以接驳纽约、洛杉矶、西雅图的航班，组合包括『OZ221+OZ349（纽约-首尔-南京，需逗留1晚）』、『OZ201+OZ34...。而从航空公司来看，三大航的价格挤压进入了以前春秋等低成本航空公司的空间，逼迫低成本航空公司进一步下调价格。昨天，美国航空的声明又为航空股板块打了一剂强心针，点燃了航空市场热情，美国航空股又轰轰轰大涨了。
5、南航发债值得买吗
润贝航科发布股票交易异常波动公告，公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。旅客退票流量骤减民航业损失不小近日，中国民用航空局副局长李健在国务院新闻办公室举行的春运返程疫情防控工作情况新闻发布会上表示：..。