从每一滴油、每一滴水出发，2023年，海航控股的降本创效实现了36亿元，同期中国东航累计增效13.1亿元。而针对国内市场，海航控股推出北京往返海口、三亚、广州、深圳和成都的五条高频次精品快线，明确聚焦具有较高的客座率和运载潜力的核心公商务市场。走访中，海口吉耐斯董事长丁国清告诉我们，这家工厂年设计产能为60台，即一年预计可维修60台发动机。
据知情人士分析，新海航经营业绩的起色，除了民航业复苏的大背景外，其经营策略调整也是原因之一。财报显示，海航控股2023年实现营收586亿元，归母净利润3.11亿元，成功扭亏为盈，成为四大航司中唯一的盈利航司。总市值除以全年预估净利润，例如当前一季度净利润1000万，则预估全年净利润4000万。
1、600221海南航空公告
自6月起海航控股A股股价连续下挫，6月28日股价触及1元/股，创下自2008年11月以来新低，逼近1元面值退市红线；同日，海控B股（900945）收盘价为0.138美元，也接近人民币1元的警戒线。月23日，海航航空集团发布了一则通告中提到，其在海航大厦搭建的直播间已初现规模，内部设有主播专属形象墙、选品超市等。
2、600221海南航空分红
除海南航空一直坚守全服务定位，其他航司在近几年的发展中其实介于全服务和低成本之间，2023年中，新海航推进重大转型，旗下所有差异化服务航司整体向全服务转型。所属行业：航空运输业中位市盈率：32.44倍扣除后中位市盈率：38.81倍 华夏航空 6.40 +0.05 +0.79%。刚刚履新的海航控股董事长祝涛在接受我们专访时表示：海航控股股价非理性下跌的情况，与公司良好的生产经营基本面产生了背离。
3、600221海南航空股票中报业绩
最新半年报预告显示，海航控股2024年上半年归母净利润亏损6亿元至6.7亿元，同比大幅减亏，若剔除汇兑因素，归母净利润预计为正值，是四大航司中减亏幅度最大的航司。截至目前，海航控股A股并未出现过低于1元的情况，B股股价则已开始反弹回升。截至7月10日，海南航空实际运营42条国际航线（不含港澳台地区航线），网络覆盖北美、欧洲、非洲、中东、澳新、东北亚和东南亚等区域。
4、600221海南航空股票行情
年底，辽宁方大集团向海航控股定增108.66亿元，全部用于补充流动资金，拨入公司账户，保障公司正常运营。截至7月29日，海航B股近日的股价已稳定在0.170美元以上，折合人民币约1.24元。虽然仍保持着较高的负债率，但从年报数据来看，2023年海航控股EBITDA利息保障倍数为3.32，贷款偿还率和利息偿付率均为100%，企业长期偿债能力有所保障，风险可控。