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中国重汽轻型汽车是中国重汽集团旗下的轻型汽车品牌,产品涵盖高端皮卡、SUV、VAN等多系列车型,覆盖氢燃料、纯电动、混动、燃油等多种能源形式。潍柴这一技术优势也助力中国重汽快速研发新品,并在终端形成市场竞争力。在信息化改革后,中国重汽一年内取消了80%的表单,线上限时审批,大幅提升了运营效率。年8月,全新一代重汽成都V7-X燃油重卡发布上市;9月,同系列纯电动车型发布上市。

中国重汽在国企改革中推崇一天当两天半用的企业文化,而信息化在制造、管理、运营上提升了效率,也助力着这一轮国企改革的达效。为了精准捕捉用户需求,对市场商机快速做出反应,中国重汽重构技术与市场两大体系,共同成立了应用工程开发中心。根据中国重汽的测试结果,按照干线物流运输平均车速85km/h、年行驶里程30万公里、油耗降低10%计算,每车全年可节省5万元至6万元。



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豪曼品牌创立于2010年,致力于为用户提供综合物流运输解决方案。很快,谭旭光做出了诊断:发展生态不良、人浮于事、论资排辈、干部老化,大锅饭严重;科技投入少、生产智能化水平低、产品市场竞争力弱……许多沉疴痼疾都是20年前遗留下来的,本应在上一轮国企改革中去除。



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厚道王牌,不负重托,重汽王牌轻卡产品一直以市场核心需求、客户利益最大化为导向,根据使用工况定制研发,以底盘承载力强、可靠性高而引领行业,获得了广大客户的好评和认可。黄河重卡品牌定位于中国重汽高端豪华品牌,是民族重卡的创新技术引领者。



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目前,豪沃重卡拥有TH7、MAX、TX7、MATE、NX等五大系列产品,车型覆盖牵引车、载货车、自卸车、搅拌车、专用车等全部细分领域,成为国内产品最多、品系最全的商用车品牌,为国家基础建设、经济腾飞发挥了举足轻重的作用。青专品牌创立于上世纪八十年代,是中国重汽专用车品牌之一,青专商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。年3月,首先批15台重汽王牌电动洒水车交付成都市园林局试运行。



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改革中,中国重汽前端技术与后端市场团队在协同作战;在整个集团层面,处于产业上游的潍柴与下游的中国重汽的技术团队也在优势互补、联合研发,抢抓市场机遇。总市值除以全年预估净利润,例如当前一季度净利润1000万,则预估全年净利润4000万。根据统计,截至2023年底,中国重汽在自身的销量结构中,牵引车从原来的10%增长到24.1%,自卸车从20%下降到14.3%。



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中国重汽的科研人员自主研发、设计出流线型外形,再进行52轮优化改进后,经国内外四大权威机构认证,黄河重卡风阻系数在全球量产重卡中达到最低。

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